Tips Merawat Mobil Mesin Injeksi

135 views

Tips Merawat Mobil Mesin Injeksi – Sudahkah anda mencoba merawat mobil dengan mesin injeksi? Teknologi modern yang satu ini sangat menguntungkan bagi kita pasalnya sangat mudah untuk merawat suatu kendaraan. Jika anda yang ingin merawat atau menyetel mobil bermesin injeksi,  Ada langkah-langkah yang harus anda ketahui jika anda ingin merawat mobil bermesin injeksi. untuk penyetelan mesin mobil yang injeksi anda perlu alat yang spesial dan dapat memudahkan pekerjaan di garasi rumah sendiri.

pembuatannya yang nyaris minim untuk perawatan serta penyetelan yang harus di perhatikan juga yaitu mesin injeksi bensin. Pada intinya yang mengatur kerja mesin yaitu sistem pembersihan di komponen-komponen kontrol utama. Perawatan mesin injeksi sebaiknya di kerjakan dengan cara teratur, jika banyak angin kotor dan iklim yang lembab. Untuk anda yang menggunakan mobil setiap hari, anda sebaiknya harus servis sendiri setiap 5.000 km atau kurang lebih 3 bulan sekali.

Tips Langkah dan Cara Menjaga Mobil Bermesin Injeksi

Komponen Yang Harus Di Bersihkan

 

Fungsi Throttle Body

Therottle Body

Komponen yang satu ini tidak perlu ada penyetelan akan tetapi setiap harinya harus selalu  bersih. Fungsi komponen ini untuk mengatur angin yang masuk ke dalam mesin mobil. Yang mengakibatkan filter angin menjadi gum atau jelaga hitam yang lengket di dalam throttle body yaitu di sebabkan jarang di bersihkan dan di lingkungan anda yang berdebu. Jika tidak sering di bersihkan, gum akan mengacaukan atau merusak kinerja sensor throttle dan yang sangat bahaya yaitu putaran mesin akan rusak.

Gum atau lem yang satu ini sangat lengket dan sedikit susah untuk di bersihkan, oleh karena itu untuk menghilangkan atau membersihkan kotoran yang membandel itu dengan cairan spesial. Sebaiknya anda harus tentukan rancangan spesial untuk mesin injeksi (injection cleaner), jika anda menggunakan carburettor cleaner ini sangat berbahaya untuk mobil anda karena lantaran karakter bahan kimia pembersihnya sangat rawan dan mengakibatkan kerusakan servo idle speed.

Untuk langkah pertama harus di kerjakan dengan cara cepat menyemprotkan ke throttle sewaktu mesin mobil hidup lalu mesin harus di jaga agar tidak mati. Cairan pembersih di semprotkan ke mulut throttle dan skep kabel gas dapat anda tahan dengan menggunakan tangan. Jika sudah bersih, sebaiknya mesin mobil di matikan. Start kembali jika sudah 15 menit berlalu, hidupkan mesin serta mainkan pedal gas hingga sampai 5.000-6.000 rpm. Tujuannya agar bekas kerak yang terkikis atau terlepas dapat terbuang melalui gas buang.

Untuk langkah yang ke-2 jika theottle body telah  terlalu kotor. Untuk bagian ini anda harus membongkar atau melepas baut pemegang throttle body ke saluran intake. Hanya saja sedikit merepotkan sistem yang satu ini menggunakan pembersihan yang cepat selesai. Sebelum memisahkan dari saluran intake ada salah satu kabel TPS atau sensor yang terlepas yang Hempel di throttle body. Cara memberihkannya yaitu dengan cairan pembersih yang sama di gunakan dengan cairan yang pertama dan jangan sampai lupa untuk memasang kembli kabel ke sensor yang telah di lepaskan tali sewaktu merakit kembali.

Komponen Yang Terhubung Ke ECU

Sensor

Tips Langkah dan Cara Menjaga Mobil Bermesin Injeksi.

Di mesin injeksi ada sekian lebih sepuluh sensor, dari mulai sensor suhu air pendingin, idle, nosel injektor, throttle position, dan pengapian serta yang lain-lainnya. Komponen yang satu ini cukup gampang langkah-langkahnya. Setiap kabel nyaris seluruhnya mempunyai kabel yang terhubung ke ECU. Yang menjadi  konektor kelistrikan sensor jadi kotor yaitu di sebabkan karena keadaan iklim yang lembab dan berdebu. Tanda yang menghalangi di antar ke ECU yaitu kotoran yang berbentuk kerak putih kehijauan. Indikator atau penyebabnya dari mulai yang teringan, mesin akan mberebet hingga yang paling berat yaitu mesin akan mati keseluruhan. Biasanya juga dibarengi lampu indikator Check Engine yang menyala saat waktu mesin mulai bekerja.

Agar akhirnya optimal, konektor yang kotor tadi dibersihkan, dengan menggunakan contac cleaner yang sangat spesial di buat untuk membersihkan konektor kelistrikan. Tidak harus menggunakan contact cleaner yang spesial, bisa juga menggunakan pengeluaran dari pendukung elektronik juga bisa dipakai. Pada intinya, cairan kimia itu dapat melepas kerak dan kotoran hingga aliran tegangan listrik menjadi stabil kembali. Jika sesudah mengimpit klip pengunci biasanya beberapa sensor cukup dengan mencabut konektornya aja. Akan tetapi di setip bagian sensor sudah di lengkapi dengan klip pengunci berupa kawat. Untuk cara yang satu ini cukup dengan mencungkil klip terlebih dahulu sebelum menarik konektor terlepas dari dudukannya. Gunakan klip kawat sebelum mencolokan konektor kembali lalu semprot poin kontak di dalam konektor sampai benar-benar bersih. Disetiap mobil letak konetor itu tidak sama, akan tetapi yakinkan semua konektor sensor mulai bebas dari kerak atau kotoran.

Filter Bensin dan Udara

Tips Langkah dan Cara Menjaga Mobil Bermesin Injeksi..

Filter bensin yang tersendat atau mampet di sebabkan karena adanya kotoran. Filter bensin mesin injeksi lebih lama dari pada karburator jika sudah mulai kotor harus ditukar dan harus dibersihkan. Untuk batas pembersihan atau penukaran yaitu setiap 20.000 km harus di bersihkan lalu  40.000 km harus di tukar. Biasanya yang mempercepat kotoran sampai menyumbat saringan yaitu tangki bensin yang tidak sering terisi penuh. Untuk cara pembersihanya yaitu harus melepas terlebih dahulu filter dari dudukannya lalu lepas slang  bensin masuk serta keluar terlebih dahulu sebelum anda melepas dari dudukannya. Kotoran dan bekas bensin terdorong keluar dengan menggunakan cara tiup slang bensin dari arah masuk (biasanya berada di bodi filter saluran masuk dan keluar bensin). Lakukanlah berulang kali lalu masukan bensin ke dalamnya terus anda kocok-kocok hingga bensin yang bersih keluar.

Sistem pembersihannya mesti melepas filter dari dudukan. Pada mobil Jepang terdapat di dekat firewall. Terlepas slang bensin masuk serta keluar lebih dahulu sebelum saat melepasnya dari dudukannya. Tiup dari arah bensin masuk (biasanya tercantum di bodi filter saluran masuk serta keluar bensin) sampai kotoran beserta bekas bensin terdorong keluar. Ulangilah sekian kali dengan memasukkan bensin ke dalamnya sembari dikocok-kocok hingga bensin yang keluar bersih.

Terminal Aki

Tips Langkah dan Cara Menjaga Mobil Bermesin Injeksi...

Keadaan aki juga harus benar-benar di jaga agar suplai tenaga ke ECU dan sensor berjalan dengan normal sewaktu pertama kali mesin di hidupkan atau start. Untuk nyawa mesin mobil injeksi itu bertumpu pada pasokan listrik yang stabil. Terminal aki juga harus bebas dari kerak atau kotoran dan tidak hanya memeriksa volume air aki. Ketika suplai tegangan yang tersendat membuat kemampuan mesin dan ECU mobil yang berputar abnormal sewaktu mobil di hidupkan atau di start.

Busi

Tips Langkah dan Cara Menjaga Mobil Bermesin Injeksi....

Busi juga butuh di bersihkan, biasanya ada tumpukan kerak di ujung elektrodanya. Cukup kikis kerak dengan sikat kawat, sebaiknya tidak harus mengganti busi dengan produk spesifikasi di luar referensi busi. Jika dipaksakan untuk mengganti busi maka resikonya ECU akan rusak karena di sebabkan resistensi busi yang tidak pas.

Mungkin itu saja pembahasan tentang tips merawat mobil mesin injeksi, semoga bermanfaat untuk anda dan mobil anda.

Gallery for Tips Merawat Mobil Mesin Injeksi