Inilah Cara Mengatasi Rantai Keteng Berisik di Satria FU 150





Keteng seringkali mengeluarkan suara berisik yang tentunya sangat mengganggu. Tak mengherankan karena keteng tersebut berfungsi sebagai komponen penerima putaran dari crankshaft dan diteruskan untuk menggerakkan chamshaft di kepala silinder. Chamshaft itu sendiri merupakan alat yang memiliki fungsi untuk mengatur beberapa klep pada mesin. Klep ini terdiri dari klep gas masuk maupun keluar ke ruang bakar mesin. Apabila rantai keteng rusak, maka proses buka tutup klep tersebut menjadi tidak sempurna.

Proses pembakaran pun juga tidak sempurna. Bahkan, bisa saja rantai tersebut putus. Salah satu motor yang seringkali mengalami masalah rantai keteng berisik ialah Satria FU 150. Bagi anda para pengguna Satria FU 150 yang tidak ingin rantai keteng motornya berisik terus, sebaiknya simak saja cara mengatasi rantai keteng berisik di Satria FU 150 berikut ini.

Cara Atasi Rantai Keteng Berisik di Satria FU 150

Untuk anda yang mengalami masalah rantai keteng berisik pada Satria FU 150, berikut kami bagikan cara mengatasi rantai keteng berisik di Satria Fu 150 selengkapnya untuk anda.

  1. Panasi motor anda. Dengarkan apakah ada suara-suara berisik. Jika suara menghilang dalam waktu 10 – 15 menit, berarti proses pelumasan yang mengalami masalah. Anda harus mengganti olinya.
  2. Jika lebih dari 15 menit suara belum hilang, hal ini berarti rantai atau tensionernya yang mengalami masalah. Anda diharuskan untuk mengganti rantainya.
  3. Apabila rantai keteng tidak bermasalah dan yang bermasalah hanyalah tensionernya. Anda cukup menyetel ulang tensioner.

Adapun cara setel tensioner Satria FU 150 yaitu sebagai berikut.





  • Bukalah Cam Chain Adjuster Tensioner dari tempatnya. Anda gunakan kunci no 8.
  • Setelah terbuka, dengan obeng (–) masukkan ke celah tegangan rantai cam dan putar searah jarum jam guna mengendorkan tegangan. Lalu lepaskan obeng (– ). Cek apakah Cam Chain Adjuster Tensioner masih berfungsi atau tidak. Jika masih berfungsi, pasang kembali alat tersebut dengan tepat.
  • Sebelum memasangnya, pastikan pegas penegang sudah terkunci. Putar saja obeng (-) dengan arah searah jarum jam.
  • Memutar crankchaft pada arah normal guna menghilangkan kekendoran rantai.
  • Setelah selesai memasang Cam Chain Adjuster Tensioner, putarlah obeng (-) berlawanan arah jarum jam.

Sementara untuk anda yang ingin mengganti rantai keteng, simak cara mengganti rantai keteng Satria Fu 150 berikut ini.

  • Siapkan kunci seperti T8,10,14, sok 14, tracker magnet, ring12, sok 12, tang snap ring, obeng ketok, dan obeng min.
  • Untuk mempermudah lepas footstep depan dan juga belakang (kiri) dengan sok 14 serta 12 (4 baut), lepas tutup rantai menggunakan T8.
  • Lepas tuas persneling menggunakan kunci 10.
  • Lepas tutup magnet menggunakan sok 14.
  • Selanjutnya, lepas magnet menggunakan tracker.
  • Setelah magnet terlepas, lalu lepas gigi starter ganda menggunakan T8 dan tang snap ring.
  • Anda lepas juga tutup magnet bagian dalam menggunakan obeng ketok.
  • Apabila bagian belakang telah terurai, lanjut bagian depan dengan cara melepas tutup noken as atau kem menggunakan T10.
  • Gigi timing juga dilepas menggunakan T8. Sedangkan dua aut penahan tensioner rantai keteng menggunakan kunci ring 14.
  • Baut roll keteng lepas semua menggunakan T10 berikut roll-nya.

Itu tadi adalah cara bongkarnya, selanjutnya anda hanya perlu pasang rantai keteng yang baru. Cara pasang rantai keteng Satria Fu 150 tersebut dilakukan dengan urutan pemasangan yang terbalik pada cara bongkar tadi. Itulah cara mengatasi rantai keteng berisik di Satria FU 150 selengkapnya untuk anda. Semoga bermanfaat untuk anda yang sedang mencari cara mengatasi rantai keteng yang berisik.





Tag : cara menyetel tensionr satria fu berlawanan arah jarum jamCara mengatasi ngeltrek ketng fuhonda rombaanrantai keteng bermasalah satria fu
Inilah Cara Mengatasi Rantai Keteng Berisik di Satria FU 150 | admin | 4.5
error: Content is protected !!